燃烧器点（diǎn）火器厂家摘记（jì）分享低氮燃（rán）烧器是促进工业热革（gé）命的基本保障

低氮燃烧是一种环（huán）保燃烧技术，为适应环（huán）境友好（hǎo）发展（zhǎn）的要（yào）求，在锅炉气代煤的基础上，近（jìn）年来低氮燃烧技术在锅（guō）炉行业也（yě）得（dé）到了大力的研究发展，低氮（dàn）燃（rán）烧技术排（pái）放（fàng）的（de）氮氧化（huà）物较常规的燃烧能够（gòu）降低（dī）50%以上，低氮燃烧通过多（duō）种（zhǒng）手（shǒu）段（duàn）进（jìn）行，例如控制燃料（liào）与（yǔ）助（zhù）燃空气的比（bǐ）例、燃烧温（wēn）度、分阶段燃（rán）烧技术，这些技（jì）术的载体均是在燃烧器上（shàng）实（shí）现的。

目前的燃烧器为了实现低氮燃烧，在燃（rán）烧器（qì）设计上（shàng）呈现的（de）普遍（biàn）较（jiào）为复杂，这导致了（le）制造（zào）安装和维（wéi）护成本（běn）的增加，而且这（zhè）种复杂性也使在（zài）燃烧器使（shǐ）用过程（chéng）中（zhōng）发生故障（zhàng）的概率增加，一旦燃烧（shāo）器某个部位发生故障不能够（gòu）按照设计的工艺运（yùn）行（háng），则其低氮燃烧（shāo）的目（mù）的（de）将会无法实现。

所述的风机的出（chū）口与上连接有送风筒体，燃烧头（tóu）安装（zhuāng）在送风筒体内前部中心处（chù），在送风筒体的前端安装有前端部具有（yǒu）锥形缩（suō）口前端筒，前端筒（tǒng）的轴线与送风筒体的轴线重合，所述的燃烧头前端（duān）部与前端筒（tǒng）前端之间的距离为15-35cm，所述的（de）燃烧头包括*一（yī）管体（tǐ）；在*一管体外壁周（zhōu）向上固定（dìng）连接有截面为V形的圆肋套，截（jié）面为V形的圆肋套的尖部向外，在（zài）截面（miàn）为V形的圆肋套的（de）前（qián）坡面上开设有多个燃气管孔，所述（shù）的各燃气管孔方（fāng）向为向（xiàng）外45度倾斜，各燃气管孔中（zhōng）均插（chā）设有燃气管，燃气管的内端与*一管体的内腔连通。

所述的燃烧头还包括第二管（guǎn）体，第二管体从*一管体的前部插（chā）入*一管体且与*一管体固（gù）定（dìng）连接，第二管体的前端（duān）设置（zhì）有带中孔的孔板；在第二（èr）管体的壁上开设有多（duō）个燃气出孔，所述的多个燃气出孔位于同一圆（yuán）周上且均（jun1）匀分布；在9一（yī）管（guǎn）体的前端固定连接法兰盘，匀风盘套设在（zài）第二管体（tǐ）上（shàng）且固定连接（jiē）在第二管体上（shàng），所述的匀风（fēng）盘上开设有多圈匀风孔，匀风盘的（de）边缘（yuán）开设（shè）有多个开口槽，各燃（rán）气管穿设在相对应的开口槽中；在*一管体内壁靠近后（hòu）部加工有台阶，燃气（qì）总管从*一（yī）管体后部插入（rù）且其前端顶（dǐng）在台阶上（shàng），在燃气总（zǒng）管（guǎn）的后端连接有燃气进管；所述的燃气进管为弯管；二次（cì）风管从燃气进管的后端插入，二次风管（guǎn）的前（qián）端顶在孔板（bǎn）上，孔板上的中孔位于二次风管内；二次风管（guǎn）与燃气进管（guǎn）之间封闭；燃（rán）气从（cóng）二（èr）次风管外进入*一管体内和第二管体（tǐ）内；所（suǒ）述（shù）的点火（huǒ）器（qì）固定（dìng）连接（jiē）在燃气总管（guǎn）上，点（diǎn）火器上的点火针位于燃气（qì）出孔的上（shàng）方（fāng）。 

1、所述的（de）燃（rán）气管孔的数量为偶数，各燃气管孔在截面为（wéi）V形的圆肋套周向上（shàng）均匀分（fèn）布（bù）。

2、在截面为V形的（de）圆肋套后坡（pō）面上开设有与（yǔ）燃气管（guǎn）孔（kǒng）对应的螺孔，各螺（luó）孔（kǒng）中旋设有锁紧螺栓，各（gè）锁紧（jǐn）螺栓将各对应的燃气管顶紧。

3、各燃气管的前端位于（yú）第二管（guǎn）体（tǐ）的（de）长（zhǎng）度内（nèi），各（gè）燃气管（guǎn）投影到（dào）第二管体上（shàng）后其前（qián）端与第二管体前端的距离在2-10mm之间。

4、所述（shù）的风机进风口上连接有（yǒu）来自（zì）燃烧室（shì）的气体管路。

本（běn）实用新型的积极有益技术效果在于（yú）：本燃烧机结构简单，易于组装（zhuāng），本燃烧（shāo）机中的燃烧器能（néng）够使燃（rán）气与助燃风充分混（hún）合，燃气孔和（hé）燃气管（guǎn）的（de）分（fèn）布设计能够实现分层燃（rán）烧，前端筒前部的（de）缩口能够利用助燃空气的压头，把部分燃烧烟气反射后吸回（huí），进入燃烧器（qì）火焰，与（yǔ）空气混合（hé）燃烧（shāo），风机（jī）进（jìn）风口上连接有来自燃烧室（shì）的（de）气（qì）体管路，这种方式通过烟气外置循环管路，将部分（fèn）烟气重新（xīn）混合新鲜空气后（hòu）与燃气进行配比燃烧，由于烟气再（zài）循环（huán），燃烧（shāo）烟气（qì）的热（rè）容量大，燃烧温度降低，NOx减少，此种（zhǒng）独特的燃烧方（fāng）式具有抑制氮氧（yǎng）化物（wù）生成和节能双重效（xiào）果。

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